הקשר בין טכנולוגיות ייצור מעגלים והמוצר המוגמר ראיון עם מר מישל בובטה, חברת אלתא / זהר ברק עד שנת 2002 הייתה באלתא מחלקה שייצרה מעגלים מודפסים, לפני שנתיים התקבלה החלטה לא לייצר מעגלים מודפסים בצורה עצמאית, בעיקר מסיבות כלכליות, וההזמנות יצאו לייצור חיצוני דרך קבלני חוץ אחרים בארץ (אלטק, מלתא, פי.סי.בי), ומיעוטם בחו"ל. מישל בובטה הוא מהנדס תהליכים בחברה, שעיקר מומחיותו ועיסוקו הוא במעגלים מודפסים. כאשר היצור התבצע באלתא, היה בובטה אחראי טכני על הייצור. במצב הנוכחי, הוא מהוה חוליה מתווכת ומקשרת בין מתכנני מעגלים ליכולות הייצור. "בתפקידי אני אחראי על קישור בין טכנולוגיות ייצור מעגלים לבין התוצר המוגמר". חומרי ארלון חברת ארלון עוסקת בייצור חומרים למעגלים רב-שכבתיים עשויים מפוליאמיד. לדברי בובטה, אלתא היו הראשונים שהכניסו את החומר לארץ בשנות ה-80, מה שהיווה מהפכה בתחום. כיום זהו חומר סטנדרטי, המיוצר בארה"ב. חומרי חברת ארלון לא זולים , אך מיוצרים עפ"י תקנים מחמירים וברמה גבוהה מאוד. פוליאמיד מתאים למעגלים מודפסים ספציפיים עם דרישות מאוד מיוחדות, כיאה למוצרים צבאיים. "כיום החלטת ההנהלה היא לעבוד אך ורק עם חומר מסוג פוליאמיד, בעיקר מסיבות של אמינות התוצרים הנדרשת ממוצרים צבאיים". מגמות לעתיד כל עוד לא הומצא משהו אחר, מעגלים מודפסים תמיד יצטרכו. לדברי בובטה: "המעגלים נהיים קטנים ומסובכים יותר, אך העקרון הבסיסי שלהם נשאר זהה." לגבי השימוש בפוליאמיד: הפוליאמיד מהווה קפיצת מדרגה ביחס לאפוקסי. "פעם, לא ניתן היה להשוות בין אפוקסי ובין פוליאמיד. כיום- יש כמה דורות של חומר אפוקסי שמשתווה או דומה בתכונותיו לפוליאמיד, במחירים של כדאיות כלכלית". כך שאם הביצוע הוא בפוליאמיד אך בעלויות זולות יותר של אפוקסי, זה מעמיד את הפוליאמיד בבעיה. חומרי ארלון מזוהים עם פוליאמיד, החומר האפוקסי כלל לא מוכר לחברה. דרישות מיצרן / ספק המעגלים המודפסים אלתא נזקקת לכמות נמוכה של מעגלים מודפסים, אך ברמה גבוהה ביותר. התכונה הבולטת הנמצאת במקום הראשון והמרכזי ביותר בבחירת יצרן המעגלים היא: איכות ואמינות. "מי שכבר משתמש בפוליאמיד, המוצר שלו יקר מאוד ודורש אמינות גבוהה מאוד". התכונה השניה המכריעה היא: תמיכה טכנית. "אני חייב להודות שבארלון הם בסדר. זמן התגובה מהיר מאוד, וייאמר גם בזכות ידע-טק, כי תמיד פנינו דרכם, והתגובות היו מהירות וענייניות".